成都到武汉专线物流运输公司正在面临那些瓶颈？

　　很多成都到武汉专线物流运输公司都发展到了瓶颈，迷失了方向，有劲也不知道该朝哪个方向使用，在这种时候，先弄清楚瓶颈究竟时什么很重要，下面就和华通顺物流一起来看看吧！

　　专用物流经过了激烈的发展阶段，目前基本已趋于稳定。其主要原因还是市场逐步透明，包括主干车价格在内的成本已不再是商业秘密。许多比较有实力的专线物流开始采用跟私人合资经营主干车辆的方式来降低干线成本，从而使其在干线成本上多赚一笔。

　　造成这一现象的原因有很多，其中三点尤为主要：

　　一是专线物流在经历了激烈的发展阶段后，留下了大量的中小型专线物流，这些专线在长期的竞争中，持续的价格比拼，导致物流市场流传一句话，叫做“永远不会更低价，只会低价”。

　　其次，信息技术的进步，在线平台蓬勃发展，进一步挤压了专线物流市场，比如，承运人要从A市发运一批货物到B城，找专线物流，报价为2000元，而且平台上的一个司机已经在车上装了一批货，运费也不低，而且吨位仍然有空余，因此，网上司机的价格优势就出来了，不管这个在线司机报价多少都是纯利润，只要低于2000元，可以打败专线物流。

　　再次，货主对风险的控制意识日益增强，对中小专线物流的生存空间也至关重要。伴随着我国社会经济的高速发展，我国物流法律法规也不断完善。承运人大多会要求物流企业具备抗风险能力，一般会对承保额度有很大的限制，有些甚至要求支付高额保证金。这样直接把一大部分专线物流企业排除在外。

　　更有甚者，我国经济的高速发展，人民生活水平的提高，带动了人力成本和仓库租金的上涨。